Vor mehr als 25 Jahren, um genau zu sein am 3. März 1982, wurde die Ecurie Tëtelbierg offiziell ins Leben gerufen. Doch die eigentliche Geschichte beginnt bereits 1981, als sich eine handvoll begeisteter Anhänger des Autosports Gedanken über die Gründung einen Vereins machten. Unter ihnen waren André Schmit und Patrick Laroche. Sie wandten sich schriftlich im Sommer 1981 an viele mögliche Interessenten ihrer Gegend um die Gründungsmitglieder ausfindig zu machen.

Am besagten 3. März 1982 wurden dann die ersten Statuten von den folgenden Gründungsmitgliedern unterzeichnet:

Fernand Engel (Präsident), Claude Weyrich (Vizepräsident), André Schmit (Schriftführer), Aloyse Jacoby (beigeordneter Schriftführer), Patrick Laroche (Kassenwart), Léon Linden (Kapitän), sowie den Mitgliedern Georges Steffenmünsberg, Georges Hoeltgen, Hubert Thiry, Livio Caporali, Romain Laroche, François Schloesser und Romain Pütz.

Von den Gründungsmitgliedern ist heute keiner mehr im aktuellen Vorstand. Doch die beiden Leitmotive des Vereins sind bis heute gültig: die Organisation von Automobilrennen und die Unterstützung von jungen Fahrern.

Da ein neuer Verein von der nationalen Sportbehörde, dem ACL, jedoch nicht von Anfang an das Recht verliehen bekommt Rennen zu veranstalten, wurden die ersten vier Rennen in Zusammenarbeit mit einem etablierten Verein, der Motor Action, durchgeführt. Erst am 27. November 1985, nachdem zwei Jahre lang erfolgreich Rennen organisiert wurden, bekam die ETL dieses Privileg vom ACL verliehen.

Heute, nach etwas mehr als zwei turbulenten Jahrzehnten mit vielen Höhen und Tiefen, ist die Ecurie Tëtelbierg selbst ein etablierter Verein mit mehr als hundert Mitgliedern. Durch die hohen Besucherzahlen bei den beiden Rennen die der Verein heute organisiert (der Slalom von Wiltz und vor allem das Bergrennen von Lorentzweiler) konnten die Schulden der Vergangenheit allmählich abgebaut werden. Nun endlich kann der Verein eine gesunde Finanzlage aufweisen.

Daß die Ecurie Tëtelbierg heute als sehr aktiv und dynamisch angesehen wird, liegt nicht nur daran, daß sie gleich zwei Rennen pro Jahr organisiert (was sogar mehr ist als die allermeisten ausländischen Vereine aufzuweisen haben), sondern auch daran, daß viele Veranstaltungen außerhalb der Welt des Motorsports organisiert werden. Erwähnen wir nur folgende:

Oldtimerrundfahrten, Tanzveranstaltungen, Zeltfeste, Faschingbälle, Autosegnungen, Grillabende, Autotuningshows, Filmabende, „Late Night Shows“, „Rallyes Pédestres“, „Bester Autofahrer von Petingen“ sowie ein Eselrennen das 1985 zu allgemeinen Belustigung beitrug.

Das Hauptanliegen des Vereins ist und bleibt aber die Organisation von Automobilrennen. Daher liegt es auf der Hand, mit der Aufzählung aller Rennen, die von der ETL bisher durchgeführt wurden, abzuschliessen.

D.G.

L'Ecurie Tëtelbierg existe officiellement depuis un peu plus de vingt-cinq ans, pour être précis depuis le 3 mars 1982. Mais la vraie histoire du club commence déjà en 1981 lorsque quelques fervents du sport automobile envisageait pour la première fois la fondation d'un club. Entre eux on trouvait André Schmit et Patrick Laroche. Ils s'adressaient durant l'été 1981 par voie postale à de nombreux amateurs et sympathisants potentiels de leur région afin de dénicher les membres fondateurs.

Le 3 mars 1982 susmentionné, les premiers statuts furent signés par les membres fondateurs suivants :

Fernand Engel (président), Claude Weyrich (vice-président), André Schmit (secrétaire), Aloyse Jacoby (secrétaire adjoint), Patrick Laroche (trésorier), Léon Linden (capitaine), ainsi que les membres Georges Steffenmünsberg, Georges Hoeltgen, Hubert Thiry, Livio Caporali, Romain Laroche, François Schloesser et Romain Pütz.

Aucun de ces membres fondateurs ne fait aujourd'hui encore parti du conseil d'administration. Mais les deux grandes idées directrices du club restent en vigueur : organiser des courses et soutenir les jeunes pilotes.

Puisqu'un nouveau club doit d'abord faire preuve de ses capacités avant d'obtenir de l'autorité sportive nationale, soit l'ACL, le droit d'organiser des courses, les quatre premières épreuves étaient organisées avec un club établi, la Motor Action. Ce n'est que le 27 novembre 1985, donc après deux années probatoires, que l'ETL recevait de l'ACL le privilège d'organiser des courses en solitaire.

Aujourd'hui, après plus de deux décennies bien tourmentées avec de nombreux hauts et des bas, l'Ecurie Tëtelbierg est elle-même un club établi et compte plus de cent membres. Grâce au nombre élevé de spectateurs qui visitent les deux courses qu'elle organise (le slalom de Wiltz et, surtout, la course de côte de Lorentzweiler), les chiffres rouges du tournaient peu à peu au rouge foncé, puis au noir. Maintenant, l'association peut enfin présenter une situation financière rassurante.

Grâce, entre autres, à son caractère dynamique, l'Ecurie Tëtelbierg profite aujourd'hui d'une bonne réputation. Ce élan ne se manifeste non seulement par l'organisation de deux courses annuelles (ce qui est plus que la grande majorité des écuries étrangères), mais aussi par de nombreuses activités qui sont organisées en dehors du domaine des sports automobiles. Ne citons que les suivants :

Randonnées en voitures anciennes, soirées dansantes, fêtes diverses, bal masqués, bénédictions de voitures, barbecues, show tuning, soirées cinéma, "Late Night Shows", rallyes pédestres, "meilleur conducteur de Pétange", ainsi qu'une course d'ânes (!).

La grande raison d'être du club reste cependant l'organisation de courses automobiles. C'est pourquoi nous vous présentons pour conclure un petit récapitulatif de toutes les courses que l'ETL a organisées dans le passé.

D.G.

NR.

NO.

DATUM

DATE

BERGRENNEN

C. DE COTE

SLALOM

SLALOM

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